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活塞式液压缸的工作原理

活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构，其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种，按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。第yi层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以-材料与金属表面hao的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，-材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高。在单作用式液压缸中，压力油只供液压缸的一腔，靠液压力使缸实现单方向运动，反方向运动则靠外力如弹簧力、自重或外部载荷等来实现；威海力建冶金液压设备厂提供

线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对，密封带将被切断，随着进入缸内。线带形密封件对滑动部分的绕接不会造成什么影响，但是会引起缸的单向阀动作不灵或造成缓冲调节阀不能调到底；对回路来说，可能引起换向阀、溢流阀和减压阀的动作失灵。

传统的修-法是将损坏的部件进行拆卸后的外协修复，或是进行刷镀或是进行表面的整体刮研，修复周期液压缸缸体划伤修复长，修复费用高。

产生密封-的原因

　密封-

　　密封-会引起-漏和内泄漏。产生密封-的原因有：

　　1、装配不当，密封件发生破损；

　　2、装配精度差，间隙太大，密封件被挤出而损坏；

　　3、密封件急剧磨损，失去密封作用；

　　4、密封圈方向装反(密封圈唇边面向压力油一方)，密封功能失效；

　　5、密封结构不合理，压力超过额定值，失去密封功效。

连接处结合-

　　连接处结合-主要引起-漏，产生结合-的原因有：

　　1、缸筒与端盖用螺栓连接时，螺栓紧固-，结合部分的毛刺、装配毛边引起结合-；端面o形密封圈有配合间隙；

　　2、缸筒与端盖用螺纹连接时，紧固端盖时未达到额定扭矩或密封圈密封性能不好；

　　3、液压缸进油管口因管件振动而引起管口松动。