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活塞式液压缸
单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口a和b都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。
活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种。、
密封是---液压系统正常工作基本也是重要的装置。在液压、气动系统中大部分泄漏是由于密封失效造成的。前几期介绍了密封产品及密封系统,本期小编给你带来液压缸中密封圈失效的主要原因及失效形式,平台液压缸系统,并提出了具体解决的办法,只有在工作中积累经验,液压缸,不断总结分析使用中出现的问题,才能使密封件得到---的应用。
密封失效原因
1.密封设计导致失效
◆不适用的材料选择水解、耐化学性、耐温性、表面速度等
◆不合理的结构设计压力、低温、过载等,例如:串漏
◆不适用的间隙和公差等级
◆不合理的产品选型单作用、双作用、保压要求等
2..密封应用导致失效
◆过高的系统压力
◆应用温度太高或太低耐温失效、老化
◆表面粗糙度、油液污染物
◆瞬时过载
◆安装失误造成损坏
液压缸的介绍
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件。它结构简单、工作---。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,标准液压缸,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则很重要。
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